Parkverbot Seetal Hochschwab

[Joa]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

"hände falten - goschn halten (da ja öav schwarz wie die jagd und grundlobby ist...??"

Wien ist anders

[renoldna]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Bevor lang über den Alpenverein geschimpft wird ohne was zu wissen, sollen halt die, die was wissen wollen, diesen link versuchen und nachfragen und DANN schimpfen, gell

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[renoldna]

aktuell auf www.orf.at

ORF KURIOS 02.06.2007
TEXTAUSZUG:
Weil er angeblich mit Forderungen nach einer Grundstücksablöse bisher bei den Behörden abblitzte, sperrte der Slowene am Freitag erneut einen Teil der L613. Die steirische Exekutive hat eine Umleitung eingerichtet. Die Leidtragenden der Sperre seien Touristen und Anrainer, sagt der Bezirkshauptmann von Leibnitz, Manfred Walch.
"Vor Ort ist es so, dass die Busse sehr großräumig eine Umfahrung in Kauf nehmen müssen, das heißt, sicherlich zehn Kilometer.
Aber auch für den Pkw-Verkehr bzw. den Wirtschaftsverkehr für die Buschenschanken und die betroffenen Landwirte, aber auch Privatpersonen bedeutet das einen Umweg von fünf Kilometern."
Hintergrund ist das Anliegen eines slowenischen Bürgers, der offenbar seit Jahren vergeblich um die Ablöse von 738 Quadratmetern Grund kämpft, wie der Kommandant der Polizeiinspektion Strass, Alfred Lampel, erklärte. Im slowenischen Kataster scheine die Straße nicht auf, in Laibach soll der Mann mit seiner Bitte um Ablöse abgeblitzt sein.
Aus diesem Grunde habe er schon drei Mal die Straße gesperrt. In den ersten beiden Fällen hatte die slowenische Polizei die Sperre geräumt. Allerdings habe das Gericht Marburg an der Drau nun entscheiden, dass diese Amtshandlungen rechtswidrig gewesen sein sollen, weshalb die slowenischen Kollegen nicht mehr eingreifen würden. Den steirischen Behörden sind die Hände gebunden, weil das Grundstück auf slowenischem Staatsgebiet liegt.

ORF Forumskommentare dazu
BEITRAG
Enteignung z.B. nach dem Eisenbahngesetz (19.Jhdt) ist eine Schweinerei, aber Gesetz bzw. auch öffentl. Interesse. In der Praxis wird aber oft ein fairer Wert angeboten (z.B. in Wien beim U-Bahnbau zum Stadion f. EURO 2008). Dort hat allerdings ein Gierling ein Mehrfaches des Verkehrswertes verlangt --> Änderung des Zeitplanes, er wurde enteignet und kriegt jetzt deutlich weniger als im ersten Angebot. Bei Bahnprojekten sollte man also einen angebotenen Verkehrswert akkzeptieren.
Im konkreten Fall in Slowenien ist das jedenfalls nicht ein armer Landwirt, dem sein Haus planiert wird, sondern die Strasse (also das öffentliche Bauwerk) war schon Jahrzehnte da. Wenn ähnlich stark wie beim Eisenbahngesetz möglich (nur eine schmalbrüstige Landesstrasse), dann wäre also eine Enteignung möglich, allerdings nur durch Slowenien, denen ist das aber wohl wurscht (Geschäft in der Steiermark) und einen Martyrer werden sie nicht machen wollen
BEITRAG
Recht hat er! Wenn die Behörden gepfuscht haben und mit dem Eigentümer keinen entsprechenden Vertrag abgeschlossen haben und die Straßennutzung nicht ins Grundbuch eintragen ließen, müssen sie jetzt eben zahlen. 1000 Euro pro m² fix fertiger Straße sind ohnedies ein Schnäppchen.
Außerdem dient die Sperre sowieso der Volksgesundheit. Die Tscheranten sind jetzt von der Versorgungslinie "Weinstraße" abgeschnitten.
BEITRAG
Natürlich ist der Grundeigentümer voll im Recht. Solange der Grund ihm gehört, hat keiner drüber zu fahren. Der slowenische Staat hat ihm eine ordentlich Ablöse zu zahlen, Punkt, aus.
--------------------
etc.

[Landleben]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Meiner Meinung nach ist dies eine ganz andere Situation als das Parkverbot im Seetal, also nicht Äpfeln mit Birnen vermischen .

[renoldna]

andere situation ja. aber parallelen

in beiden fällen besteht ein grundbesitzer auf seinem recht, über seinen grund selbst zu verfügen.
in beiden fällen "wehrt sich" ein grundbesitzer, obwohl die nutzung seines grundes seit jahren "gewohnheit" ist.

ich hab eh schon gemerkt: abstraktion fällt einigen sehr schwer. das prinzip öffentlich gegen privat ist das gleiche und in diesem fall kommen einige meldungen FÜR absperren
(meine these: weil er kein großgrundbesitzer ist)

[Christian13]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Zur Abwechslung mal was wirklich Informatives - nicht nur das gewöhnliche Theoretiker-blablabla!

Das Parkverbot in der Dullwitz wurde aufgehoben, die Parkverbotstafeln kommen weg, da zu Unrecht aufgestellt. All jene die auf der rechten Seite gestanden sind und eine Anzeige bekommen haben, sollten einen Anwalt kontaktieren - die Anzeige ist hinfällig.

@ renoldna
Du solltest Grundbesitzer nicht mit Pächter verwechseln.

[Joa]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Das ist mal eine gute Nachricht in der Sache

[Schelli]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Gut, dass ich links gestanden bin....

LG
Schelli

[yul]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Grüß Gott miteinander!

bin eigentlich nur ein regelmäßiger Forumsleser, aber heute möchte ich doch eine Kleinigkeit einbringen.

Die Halteverbotsschilder vorm Schranken in Seewiesen sind Geschichte...

Stehen nur noch zwei für ca 4 m Parkverbotsfläche.

schöne Grüße
Christian

[mattgarth]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

bin eigentlich nur ein regelmäßiger Forumsleser, aber heute möchte ich doch eine Kleinigkeit einbringen.
Die Halteverbotsschilder vorm Schranken in Seewiesen sind Geschichte...
Stehen nur noch zwei für ca 4 m Parkverbotsfläche.

Selten ein so brauchbares erstes Posting gelesen. Super! Und Danke!

++m

[bergsteirer]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Stehen nur noch zwei für ca 4 m Parkverbotsfläche.

Wendeplatz

[yul]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Auch ein Wendeplatz ist eine Parkverbotsfläche...aber die Antwort war
wahrscheinlich für den Deutschen der sich Samstag hingestellt hat.

[deconstruct]

AW: Parkverbot Seetal Hochschwab

Auch ein Wendeplatz ist eine Parkverbotsfläche...aber die Antwort war
wahrscheinlich für den Deutschen der sich Samstag hingestellt hat.

Mir könn ma halt ned lesen