Jungfraujoch Plant neue Bahn

[local]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

Tatsache???

Zitat aus dem Presseartikel:
Die Jungfraubahnen haben eine Machbarkeitsstudie für einen Schnell-Lift direkt vom Tal zum Jungfraujoch in Auftrag gegeben. Auch eine Standseilbahn kommt in Frage. Sie wollen damit das Potenzial des Jochs voll ausschöpfen.

Yep! In den Printmedien der Region und der Seite der Jungfraubahnen wurde das "Projekt" etwas ausführlicher beschrieben:
Die Geschäftsleitung der Jungfraubahnen hat nun die Ingenieurunternehmung Bern AG (IUB) mit der Ausarbeitung einer Machbarkeitsstudie beauftragt. Diese soll zeigen, ob und wie eine solche neue Tunnelverbindung – zum Beispiel als Schnellaufzug oder Standseilbahn – vom Lauterbrunnental auf das Jungfraujoch realisiert werden kann, ohne dass bisher unberührte Flächen im Hochgebirge tangiert werden. So soll die einmalige Landschaft in und um das UNESCO-Welterbe nicht beeinträchtigt werden.

Bevor eine Realisierung in Angriff genommen werden kann, müssen geologische Gutachten erarbeitet werden und die ganze Anlage mit all ihren Aspekten in enger Zusammenarbeit mit den Behörden, Umweltorganisationen und Landeigentümern geplant werden. Auch die medizinische Verträglichkeit einer raschen Überwindung von 2600 Höhenmetern in einem Schnellaufzug müssen geprüft werden. Bis zum heutigen Zeitpunk ist mit Ausnahme einer groben geologischen und technischen Beurteilung noch keine weitere Planung erfolgt

Gem. den Aussagen, soll ein Weg rund 20min dauern inkl. 8min. Zwischenhalt... nunja. Neue resp. ergänzende Bauten nur dort, wo schon etwas steht, also auf dem Joch selber (Restaurant und so). Gehe aber mal davon aus, dass iwr das kaum noch als "aktive" erleben werden

[Stefan B]

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Da könntest recht haben...du bestimmt nicht...ich vielleicht

[local]

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Da könntest recht haben...du bestimmt nicht...ich vielleicht

...'red' dir das nur ein!

[Andele]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

Was soll daran nicht machbar oder gar gesundheitsschädlich sein? Schließlich gibt es auch eine Seilbahn auf die Aiguille du Midi oder aufs kleine Matterhorn, beide über 3800m hoch.
Das einzige, was kurzfristig in Gefahr geraten könnte, wären die Trommelfelle.

[local]

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Was soll daran nicht machbar oder gar gesundheitsschädlich sein? Schließlich gibt es auch eine Seilbahn auf die Aiguille du Midi oder aufs kleine Matterhorn, beide über 3800m hoch.

...aber nicht innerhalb von 20min!

[Andele]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

@local
Wie lange dann?

[local]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

@local
Wie lange dann?

ehm, wie meinst du? Ich versuch's mal so zu beantworten: In den Medienberichten/Interviews war die Rede davon, dass die Fahrt von Lauterbrunnen bis zum Joch 20min dauern soll, inkl. einem Zwischenhalt in einer Mittelstation von 8min.

Frage beantwortet?

lg, local

[Andele]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

Ich meinte, wie lange dauert die Fahrt von Chamonix auf die Aig. du Midi? Mal als Vergleichswert.

[vdniels]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

was ihr auch nicht ausser acht lassen dürft ist, daß gindelwald oder lauterbrunnen auch noch gute 1000m tiefer als z.b. zermatt liegen. somit wäre der endpunkt am kleinen matterhorn zwar höher, der überwundene höhenunterschied aber nicht. und dann eben noch die etwas längere fahrzeit. obwohl ich es bis z.b. dem schwarzen steg nicht so lang empfand. die bahn fuhr damals nicht weiter hoch(zum kleinen matterhorn). ich weiß nichtmal, ob man dort noch umsteigen muss...:
gruss, vdniels

[local]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

Ich meinte, wie lange dauert die Fahrt von Chamonix auf die Aig. du Midi? Mal als Vergleichswert.

ach so! War noch nie ganz auf der Midi und erinnere mich auch nicht mehr genau, bin aber der Meinung, dass es ordentlich länger dauert.

Zermatt - Klein Matterhorn dauert aber wesentlich länger als die besagten 20min, da bin ich mir wiederum sicher (ich behaupte mal, so rund eine Stunde).

Denke aber auch, dass dieser Hinweis (nebst vielen Anderen) in der Medienmitteilung steht, um nebst den Umweltschützern auch die Beschützer des menschlichen Lebens zu beruhiebn... Schlussendlich wird dies ja nicht ein Investitionsentscheid eines Unternehmens (alleine) sein, sondern eher von der politische Groswetterlage abhängig sein. Sieht man schön, wei alle möglichen Anspruchsgruppen schon bei der ersten Mitteilung (resp. schon zuvor) "ins Boot" geholt werden sollen

[amazona]

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...aber nicht innerhalb von 20min!

Ich denke auch, das ist viel zu schnell.
Ich war vor Jahren mal mit der bisherigen Bahn oben.
Geht auch recht schnell.

Ergebnis: nach kurzer Zeit auf dem Gletscher wurde mir übel und ich bekam Kopfschmerzen wie noch nie in meinem Leben. Ich dachte echt, die Eiger Nordwand ist mir auf den Kopf gefallen und meinte schon, dass ich die nächsten Urlaubstage vergessen kann.

Kaum waren wir wieder unten, waren die Übelkeit und die Kopfschmerzen wie weggeblasen. Ein alter einheimischer Erzbergsteiger meinte dann, das käme, weil das mit der Auffahrt viel zu schnell gehen würde.

[Kloaner_Bergsteiger]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

Ich denke auch, das ist viel zu schnell.
Ich war vor Jahren mal mit der bisherigen Bahn oben.
Geht auch recht schnell.

Ergebnis: nach kurzer Zeit auf dem Gletscher wurde mir übel und ich bekam Kopfschmerzen wie noch nie in meinem Leben. Ich dachte echt, die Eiger Nordwand ist mir auf den Kopf gefallen und meinte schon, dass ich die nächsten Urlaubstage vergessen kann.

Kaum waren wir wieder unten, waren die Übelkeit und die Kopfschmerzen wie weggeblasen. Ein alter einheimischer Erzbergsteiger meinte dann, das käme, weil das mit der Auffahrt viel zu schnell gehen würde.

Ja das nennt man Höhenkrankeit... auch wenn viele Gscheitel immer behaupten dass es das auf so niedrigen höhen ned gibt...

Bei manchen Menschen zeigt sich das eben sofort und wenn es so schnell geht erst recht...

Vielleicht gibt's dann Tüten zum speim wie im Flugzeug in der Gondel ..

[Andele]

AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

Ich denke, wer nicht richtig aklimatisiert ist, für den spielt es keine Rolle, ob die Fahrt 20 Minuten oder 2 Stunden dauert. Selbst 1 Tag wäre noch zu lange. Aber für einen gut angepaßten Menschen kann der plötzliche Druckunterschied schon mal Nasenbluten oder Ohrensausen bedeuten.

Allersdings- wenn man schon fährt, wäre es jammerschade, über die vielen Landschaftseindrücke, die man zwischen 850 und 3450 Metern erleben kann, so hinweg zu rauschen.

[hosenseidl]

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Ich denke, wer nicht richtig aklimatisiert ist, für den spielt es keine Rolle, ob die Fahrt 20 Minuten oder 2 Stunden dauert. Selbst 1 Tag wäre noch zu lange. Aber für einen gut angepaßten Menschen kann der plötzliche Druckunterschied schon mal Nasenbluten oder Ohrensausen bedeuten.

das glaub ich auch. Die Air Zermatt fliegt Leute zum Heliskiing auf 4.200m (Höhendiff. 2.600m), das dauert sicher nicht länger als 20min und die überleben das auch. Wie sagt man in OÖ: "a guada hoids aus!"

Allersdings- wenn man schon fährt, wäre es jammerschade, über die vielen Landschaftseindrücke, die man zwischen 850 und 3450 Metern erleben kann, so hinweg zu rauschen.

richtig. Wobei das vielen wurscht sein dürfte, die wollen nur oben sein (je schneller desto besser), Fotos machen und weiter nach Disneyland ...

Gruß, Michael

[demoiselle coiffee]

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Angesichts der teils endlosen Wartezeiten und des extrem hohen Zeitaufwandes für die Zahnradfahrt ist das Projekt verständlich, wenn auch sicherlich mit ganz eigenen Problemen versehen. Akklimatisierungsprobleme kann ich beim Vergleich mit Zermatt und Chamonix nicht erkennen, auch dort geht es per Seilbahn in wenigen Minuten über große Höhendifferenzen hinweg. Eher ist eine Tunnelbahn ein Sicherheitsproblem, wenn man an die Katastrophe von Kaprun denkt und sich nun den Tunnel in mehrfacher Länge vorstellt.
Es wurde daneben der Bauboom im Laufe des Diskurses angesprochen, der in der Schweiz herrscht. Dieser ist unübersehbar, hat man doch den ganzen Ort Andermatt mehr oder weniger an einen osteuropäischen Großinverstor verkauft, der dort einen Super-Nobel-Skiort entwickeln soll. Also folgen alle anderen nur einem weltweiten Trend, der meist aber nur die ohnedies schon überlaufenen Gebiete betrifft. In den entlegeneren Ecken finden auch einsame Berggänger noch ihr ruhiges Plätzchen, es muss ja nicht immer das Kleine Matterhorn oder der Aletschgletscher sein.