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Jungfraujoch Plant neue Bahn

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  • #31
    AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

    Zitat von demoiselle coiffee Beitrag anzeigen
    Es wurde daneben der Bauboom im Laufe des Diskurses angesprochen, der in der Schweiz herrscht. Dieser ist unübersehbar, hat man doch den ganzen Ort Andermatt mehr oder weniger an einen osteuropäischen Großinverstor verkauft, der dort einen Super-Nobel-Skiort entwickeln soll. Also folgen alle anderen nur einem weltweiten Trend, der meist aber nur die ohnedies schon überlaufenen Gebiete betrifft. In den entlegeneren Ecken finden auch einsame Berggänger noch ihr ruhiges Plätzchen, es muss ja nicht immer das Kleine Matterhorn oder der Aletschgletscher sein.
    Nur gibt es in Andermatt andere Gründe für dieses geplante Ressort. Anermatt und die Region ist dringend auf Arbeitsplätze angewiesen, da sich das Militär immer mehr zurückzieht. Wenn man das Projekt in Andermatt etwas genauer verfolgt und ich mache das von Beginn an, dann muss man sogar als Skeptiker sagen, das hat Hand und Fuss und kann für die Region zu einem echten Gewinn werden.
    Gruss
    DonDomi

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    • #32
      AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

      wenn ich mich recht erinnere

      aufs Klein Matterhorn drei Bahnen zwei mal Umsteigen.
      Zermat - Fury
      Fury - Tockener Steg
      Trockener - Steg Klein Matterhorn
      Fahrtzeit, wenn es direkte Anschlüsse gibt, so um die 20Min. würde ich sagen.

      Charmonix - l’Aiguille du Midi, Zwei Sektionen, würde sagen so 10-15Min

      Längste Luftseilbahn
      http://de.wikipedia.org/wiki/Sandia_Peak_Tramway

      weitere "Rekorde"
      http://de.wikipedia.org/wiki/Luftseilbahn
      Zuletzt geändert von cyclebob; 08.02.2008, 13:00.
      [SIZE="1"][B]Die Welt braucht Menschen, die Risiken auf sich nehmen. Sie inspirieren, fordern heraus und machen Mut.“[/B]
      Maria Coffey in Extreme[/SIZE]

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      • #33
        AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

        wenn mal erst einmal anfängt suchen zu lassen

        http://www.tahtali.com/deutsch/luftseilbahn.htm
        [SIZE="1"][B]Die Welt braucht Menschen, die Risiken auf sich nehmen. Sie inspirieren, fordern heraus und machen Mut.“[/B]
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        • #34
          AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

          Zitat von cyclebob Beitrag anzeigen
          wenn ich mich recht erinnere

          aufs Klein Matterhorn drei Bahnen zwei mal Umsteigen.
          Zermat - Fury
          Fury - Tockener Steg
          Trockener - Steg Klein Matterhorn
          Fahrtzeit, wenn es direkte Anschlüsse gibt, so um die 20Min. würde ich sagen.
          giuckst du hier: http://bergbahnen.zermatt.ch/d/peaks...atterhorn.html
          => 40min Zermatt bis Klein Matterhorn

          Aber wie gesagt: Thema wird wohl eher die Umweltverträglichkeit sein und nicht höhenmedizinische Belange (Beim Helikopterflug ab Gsteigwiler oder Lauterbrunnen überwindet man diesen Höhenunterschied bedeutend schneller...)

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          • #35
            AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

            Zitat von local Beitrag anzeigen
            giuckst du hier: http://bergbahnen.zermatt.ch/d/peaks...atterhorn.html
            => 40min Zermatt bis Klein Matterhorn

            Aber wie gesagt: Thema wird wohl eher die Umweltverträglichkeit sein und nicht höhenmedizinische Belange (Beim Helikopterflug ab Gsteigwiler oder Lauterbrunnen überwindet man diesen Höhenunterschied bedeutend schneller...)
            a) so kann man sich verschätzen bin auch immer von Fury aus gefahren, bis auf einmal, da war ich aber so nervös.

            b) Habe aber Leute in der Metro Alpin gesehen, die austeigen wollten und umgefallen sind. Da waren aber auch Japaner mit Steigeisen in der Bahn :
            [SIZE="1"][B]Die Welt braucht Menschen, die Risiken auf sich nehmen. Sie inspirieren, fordern heraus und machen Mut.“[/B]
            Maria Coffey in Extreme[/SIZE]

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            • #36
              AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

              Zitat von cyclebob Beitrag anzeigen
              b) Habe aber Leute in der Metro Alpin gesehen, die austeigen wollten und umgefallen sind. Da waren aber auch Japaner mit Steigeisen in der Bahn :
              das kann man auch auf dem Schilthorn oder eben dem Jungfraujoch des öftern beobachten. Habe öfters den Verdacht, dass der ein- oder andere Teilnehmer einer asiatischen Reisegruppe nicht wirklich viel von seinem Ausflug aufs Jungfraujoch hatte.... dafür hat die Kioskaushilfe einen Job ! (Sie ist gleichzeitig auch für die Sauerstoffflsche zuständig, um umgekippte Touristen wieder zu beleben)

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              • #37
                AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

                Zitat von amazona Beitrag anzeigen
                Ich denke auch, das ist viel zu schnell.
                Ich war vor Jahren mal mit der bisherigen Bahn oben.
                Geht auch recht schnell.

                Ergebnis: nach kurzer Zeit auf dem Gletscher wurde mir übel und ich bekam Kopfschmerzen wie noch nie in meinem Leben. Ich dachte echt, die Eiger Nordwand ist mir auf den Kopf gefallen und meinte schon, dass ich die nächsten Urlaubstage vergessen kann.
                Mir hat ein Beschäftiger dort gesagt das genau dies die Goldgrube ist... Die Leut fahren hoch, kotzen kräftig und fahren mit der nächsten Bahn wieder runter. Wenns noch effektiver geht - warum nicht? Ich kauf mal Aktien

                Ich selber hab das "Vergnügen Jungfraujoch" noch nicht gehabt. Irgendwie zieht es mich nicht so an derartige Orte. Egal ob Zugspitze, Jungfraujoch, Matterhorn oder Mt.Blanc... Von mir aus kann dort wo eh schon tausende hinfahren noch mehr los sein. Bleiben wenigstens die anderen Gebiete verschont.
                Schad ist es nur wenn "Neuland" verschandelt wird. Ob durch Forststraßen oder Seilbahnen ist egal...
                Wie schallts von der Höh? ... Hollaröhdulliöh!

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                • #38
                  AW: Jungfraujoch Plant neue Bahn

                  Zitat von Robi Beitrag anzeigen
                  Von mir aus kann dort wo eh schon tausende hinfahren noch mehr los sein. Bleiben wenigstens die anderen Gebiete verschont.
                  Schad ist es nur wenn "Neuland" verschandelt wird. Ob durch Forststraßen oder Seilbahnen ist egal...
                  Das ist ein interessanter Gedanke. Ist im Übrigen per Verordnung (oder so) festgehalten, dass in den Berner Alpen nur an bereits touristisch erschlossenen Gebieten noch Neubauten zu planen sind. Macht vermutlich schon Sinn und genau genommen ist es doch völlig egal, ob jezt da noch ein paar Asiaten mehr aufs Joch Ko... oder nicht.

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