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Tourenski für schweren Fahrer

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  • #16
    AW: Tourenski für schweren Fahrer

    Ok - verstehe. Na im Pulver hauts mich eh nicht auf, nur im tiefen Sulz und im Bruchharsch Das möchte ich nimmer erleben

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    • #17
      AW: Tourenski für schweren Fahrer

      Zitat von spectator Beitrag anzeigen
      Ok - verstehe. Na im Pulver hauts mich eh nicht auf, nur im tiefen Sulz und im Bruchharsch Das möchte ich nimmer erleben
      Einen Ski für Bruchharsch gibts glaub ich noch net

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      • #18
        AW: Tourenski für schweren Fahrer

        Zitat von leichti Beitrag anzeigen
        Einen Ski für Bruchharsch gibts glaub ich noch net
        Die heißen Snowboards...

        Im Ernst: ein Rocker hilft im Bruchharsch definitiv sehr.

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        • #19
          AW: Tourenski für schweren Fahrer

          Zitat von FloImSchnee Beitrag anzeigen
          Die heißen Snowboards...

          Im Ernst: ein Rocker hilft im Bruchharsch definitiv sehr.
          Gibts überhaupt noch Ski ohne?

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          • #20
            AW: Tourenski für schweren Fahrer

            Zitat von Grabenresi Beitrag anzeigen
            also wenn ich neukaufe, würd ich garmont und dynafit nicht mischen.
            wenn ich keine andere wahl hab, dann ist das ok.

            die dynafitbindung ist ohnehin so ein ding welches bei steileren passagen, viel gewicht und ungenauer einstellung eventuell probleme machen kann; speziell wenns nicht exakt zusammenpasst vom system her dynafit + garmont.
            nicht mal, wenn garmont dafür wirbt würd ichs machen.
            Woher hast du diese Erkenntnisse?
            Irgendwelche Fakten?
            Fakt ist, dass Scarpa, Garmont, Crispi, Black Diamond seit Jahren absolut hochwertige
            Schuhe anbieten mit Dynafit Einsätzen, die perfekt auf Dynafit, Plum, ATK, G3... Bindungen passen, die Firmen haben ja auch jahrelang für das Patent gezahlt.

            um da jetzt nicht irgendwas zu vermischen: die ausgangsgeschichte sind 100kg und eher anfänger.
            ein schöngeist wird nie sagen, dass das nicht kompatibel ist. überleg mal wieso.
            warum: das metall der einen firma ist viell. um einiges härter od. weicher und mit der zeit schleicht sich dann *mehr spiel* ein.
            dies wird bei einem leichten tourengeher eher wenig oder keine auswirkung haben.
            Aha und warum würde das ein Schöngeist nie sagen, bitte klär mich auf.
            www.schwanda.at

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            • #21
              AW: Tourenski für schweren Fahrer

              Zitat von Schöngeist Beitrag anzeigen
              Woher hast du diese Erkenntnisse?
              nicht immer, bin ich allein unterwegs.

              Zitat von Schöngeist Beitrag anzeigen
              Aha und warum würde das ein Schöngeist nie sagen, bitte klär mich auf.
              weil sich schöngeister mit problemiken der neuzeit beschäftigen und diese übersteigen ein paar jährchen nicht.
              Zuletzt geändert von Grabenresi; 13.11.2012, 23:35.
              „Bier und Schnaps - die Getränke der Völker, denen Nebel und Regen vertraut sind.“
              Heinrich Heine

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              • #22
                AW: Tourenski für schweren Fahrer

                Zitat von Schöngeist Beitrag anzeigen
                Woher hast du diese Erkenntnisse?
                Irgendwelche Fakten?
                ...
                Zitat von Grabenresi Beitrag anzeigen
                nicht immer, bin ich allein unterwegs.
                ...
                Ohne irgendwelche Zusatzinfos ist so was wertlos.

                Ich nehm nicht an, dass die Grabenresi mit Lou Dawson unterwegs war, aber der hat dazu zwei interessante Artikel gepostet:

                http://www.wildsnow.com/2936/garmont...nafit-inserts/
                http://www.wildsnow.com/2888/salomon...tings-failure/
                Zuletzt geändert von sbok; 14.11.2012, 09:49.

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