RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

[Schöngeist]

RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Fotogalerie: http://www.gipfeltreffen.at/pp/showgallery.php?cat=1458
Nach 4 Jahren war es mal wieder so weit, mein langjähriger
Radreisepartner Henrik und ich unternahmen mal wieder eine längere Radtour.
Nach Radtouren durch Skandinavien, Mexiko, Kanada... war diesmal der
Balkan an der Reihe, die Tour führte uns von Wien über die Slowakei
nach Ungarn, Rumänien, Bulgarien in die Türkei nach Istanbul.
Als Einrolltour fuhren wir noch im Mai die 660 Kilometer nach Krk (Kroatien).
Es war die insgesamt dritte Tour die wir nach Kanada und Kroatien mit
Anhänger fuhren und damit wieder auf Radtaschen verzichteten.
Die Vorteile des Anhängers sind einfach überwiegend (Entlastung des
Fahrrades, Gepäck komplett wasserdicht verstaut, wesentlich geringere
Windangriffsfläche...)
http://www.bobtrailers.com/trailers/trailers.php
Bestens vorbereitet starteten wir am 15. Juni quasi von der Haustüre
weg, überquerten per Fähre die March und bewegten uns die nächsten
Tage auf die ungarische Grenze zu.
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Der angenehme Rückenwind machte die ersten Tage zu einem Genuss.
Kurz vor Dvory nad Zitavou ein wenig plantschen gegangen, was bei
der Hitze ein echter Genuss war.

Nach den ersten ebenen Tagen wurde es zunehmend hügeliger und die
ungarische Grenze kam näher und näher.
In Salgotarjan (Ungarn) gerade noch ein Quartier gefunden und mangels
offener Restaurants aus einem Supermarkt ernährt, die hier
bis 24 Uhr geöffnet haben.
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Schliesslich Weiterfahrt zum Badeort Tiszafüred, am Weg dorthin waren
einige Hügel zu bewältigen, die Strasse führte durch dichten Wald und
immer wieder tauchten einige Prostituierte auf, die uns entweder
verwundert nachschauten oder heftigst anfeuerten.
Weiterfahrt auf einer kleineren Nebenstrasse nach Nyirbator, wenig Verkehr, wenig Bevölkerung und immer wieder die klassischen Pustabrunnen.
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Mit Hilfe des Garmin Leihgerätes und der eingespielten Osteuropa
Strassenkarte fanden wir uns auch auf den kleinen Nebenstrassen
bestens zurecht.
lenkertasche p1000190-web-web.jpg

In Nyirbator in einem Wellnesshotel abgestiegen, der Pool gehörte uns
quasi alleine, und was für ein Pool!!!!
http://de.wikipedia.org/wiki/Ny%C3%ADrb%C3%A1tor
Am Abend noch die Minoritenkirche aufgesucht und den hölzernen
Glockenturm bewundert.
nyirbatorp1000159-web-web.jpg
Nyirbatorp1000904-web-web.jpg

[Schöngeist]

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Am 20.6. schließlich erreichten wir Rumänien, die ersten Eindrücke
waren verheerend.
bikegesamtp1000990-web-web-web.jpg
Katastrophale Strassen, Müllhalden mitten im Ort, und der Verkehr
wurde auch immer unangenehmer, das änderte sich schlagartig als wir
die Hauptstrasse verliessen und die Nebenstrasse nach Sighetu
Marmatiei befuhren.
http://de.wikipedia.org/wiki/Sighetu_Marma%C5%A3iei

Die Strassen wurden zwar nicht besser, aber landschaftlich hat das
Gebiet zwischen Sighetu Marmatiei und Vatra Dornei einiges zu bieten.
Besonders auffällig sind die Holzkirchen mit ihren hohen Türmen
und den Schindeldächern.
Kirche passp1000236-web.jpg
kirche rump1000960-web-web.jpg

Immer wieder überholten wir Pferdefuhrwerke, die hier noch sehr oft
verwendet werden.
pferdefuhrwerkp1000193-web-web.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=GGkKx4_uCYY
Die Strecke führte nach Viseu de Sus, immer die ukrainische Grenze
entlang.
Übernachtung mal wieder in einem supergünstigen Thermenhotel, die
Reise artet noch zu einer Wellnesstour aus.
Am nächsten Tag ging es über den 1416 Meter hohen Prislop Pass, vorbei
an einem der rumänischen Skigebiete.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bukowina


Die Abfahrt glich einem Slalomlauf, da die Strasse nur so von tiefsten
Schlaglöchern übersät war.
In Vatra Dornei war einmal eine Schotterstrasse angesagt, waren auf
die Strassenverhältnisse schon sher gespannt.
Unsere Erwartungen wurden fast übertroffen, auf über 60 Kilometer lose Gesteinsmassen mit
Schlaglöchern und immer wieder extrem steilen Rampen, und als Zuckerl
ein 1350 Meter hoher Pass, Rad und Anhänger wurden diesmal etwas mehr
beansprucht.
dorf rump1000963-web-web.jpg
dorf rump1000984-web-web.jpg
schtterstr.p1000982-web-web-web.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=ENKVqEOtrLA
In Gheorgheni eine superbequeme Unterkunft gefunden und nach 2
Hauptspeisen war auch ein gewisses Sättigungsgefühl erreicht.

Am nächsten Tag befuhren wir nocheinmal eine Schotterstrasse, diese
war aber wesentlich angenehmer zu befahren, die letzten 50 Kilometer
nach Sighisoara plötzlich völlig ungewohnte gut asphaltierte Strasse,
die erste seit wir in Rumänien unterwegs sind.

In Sighisoara (Schässburg) angekommen unternahmen wir gleich einmal
eine längere Stadtbesichtigung, Der Stundturm ist das Wahrzeichen der
Stadt, ausserdem sind noch mehrere Türme sehr gut erhalten, welche die Namen der Zünfte tragen, von denen sie einst erbaut und verteidigt wurden.
sighisoarap1000337-web-web.jpg
http://de.wikipedia.org/wiki/Sighisoara


Auch war eine Büste von Vlad Tepes dem "Pfähler" zu besichtigen, der
hier vor hunderten Jahren sein Unwesen trieb.
vlad tepes p1000344-web-web.jpg
Am 25.6. erreichten wir Sibiu (Hermannstadt), wo wir einen Ruhetag
einlegten um die Kulturhauptstadt Europas 2007 besichtigen zu können.
http://de.wikipedia.org/wiki/Sibiu
Sibiu p1000373-web.jpg
Kurz vor Sibiu fuhr sich Henrik noch einen Metalldorn ein, dies sollte
der einzige Defekt auf dieser Radtour sein.
defekt p1000371-web-web-web.jpg
Ionella, eine rumänische Freundin, die ich bei der Ferienmesse
kennengelernt habe, spielte für uns den Stadtführer und half uns auch
sehr bei der Quartiersuche, was gar nicht so leicht war in dieser
Stadt.
ionella. sibiup1010065-web-web-web.jpg

Nach fünf Bier auf halbnüchternen Magen torkelten wir schliesslich zu
unserer Unterkunft in Sibiu.

Der eine Ruhetag tat uns sehr gut, denn diesmal fuhren wir auf der
Trans-Fagaras Strasse, die auf 2027 Meter hinaufführte.
Anfangs ging es durch dichten Wald, die Strasse war nicht sehr steil,
schmierte sich aber immer mehr in die Höhe.
Der dichte Nebel verwehrte uns zwar die Aussicht, dafür war die
Temperatur um einiges angenehmer als einen Tag zuvor im 36 Grad warmen
Sibiu.
Bei ca 1600 Meter lichtete sich der Nebel und es bot sich uns ein
prächtiger Blick auf die bevorstehenden Serpentinenstrassen.
vidraru p1010175-web-web-web.jpg
Nach weiteren 400 Höhenmetern war es geschafft, wir hatten den Pass
erreicht.
Auf 2000 Meter war es schon um einiges kühler, Paclitejacke
übergezogen und so fuhren, besser gesagt schoben wir die Räder
durch den völlig unbeleuchteten Tunnel, tja die Petzl Tikka Plus hat
ihre Leistungsgrenzen, und die Ausleuchtung im Tunnel war absolut
ungenügend.
tunnel p1010189-web.jpg
Die Abfahrt war diesmal um einiges angenehmer, da die Strasse diesmal
in ausgezeichnetem Zustand war,
nur auf diverse Pferde musste man aufpassen, die jegliche
Verkehrsregeln ignorierten und einfach auf der Strasse standen.
pferde vidraru p1010193-web-web.jpg
ein rumänischer Schafhirte ersuchte uns ein Foto von ihm zu machen und
es ihm zuzusenden, was wir natürlich gerne taten.
schafhirte p1010200-web-web-web.jpg
Ab dem Vidraru Stausee war wieder Schlaglochpiste angesagt und die
Strasse verlief bergauf, bergab.
vidrarustauseep1000571-web-web.jpg
stausee vidrp1010207-web-web-web.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Vidraru_Dam
Bei der mächtigen Staumauer angekommen, blickte schon der etwas
kitschige Powerman auf uns herab.
powerman p1000557-web-web.jpg

die Strecke führte uns nach Curtea de Arges und über einige
Nebenstrassen nach Galicea.
Um die verkehrsreiche Hauptstrasse zu meiden, befuhren wir etliche
Nebenstrassen, welche nicht immer sofort zu finden waren, aber die
Rumänen sind ein sehr hilfsbereites Volk und halfen uns den richtigen
Weg zu finden.
In Dragasani im wohl miesesten Hotel auf dieser Tour übernachtet,
besuchten ein Stadtfest und genossen die locker lustige Atmosphäre.
Die Fahrt nach Caracal zur bulgarischen Grenze war ziemlich fad, und
die Landschaft war relativ unspektakulär.
Wir passierten einige Zigeunersiedlungen, und waren eigentlich schon
froh diese Gegend zu verlassen.

[Schöngeist]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Inmitten zahlreicher LKws setzten wir mit einer riesigen Fähre über
die Donau nach Bulgarien über, in Orijahovo ein supergünstiges Quartier gefunden.
Fähre p1010225-web.jpg
Die Preise in Bulgarien sind noch geringer als in Rumänien, Spagetti
gibt es um 2 Euro, ein grosses Bier kostet 70 Cent und
Übernächtigungen im pipifeinen 4-Sternehotel kosten um die 20 Euro pro
Person, nur die Speisekarten in kyrillischer schrift bereiteten uns
leichte Probleme.
speisekartep1000750-web-web.jpg
Und es gibt unglaublich viel hübsche Bulgarinnen!!!!!
Die nächsten Tage führten uns nach Pleven und Lovec, oft entlang
riesiger Sonnenblumenfelder.
sonnenblumgrossp1010236-web-web-web.jpg
http://de.wikipedia.org/wiki/Lowetsch
über den 1525
Meter hohen Trojanpass nach Karlovo.
trojanp1010283-web-web.jpg
Die Temperaturen bewegten sich
zwischen 32 und 34 Grad, und der Flüssigkeitsverbrauch war enorm.
Mithilfe eines Powergels bewältigte ich die letzten Höhenmeter und
genoss die wunderbare abfahrt nach Karlovo.
trojanpowergelp1010271-web-web-web.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=kepExpLQ6PM
In Karlovo wieder einmal ausgezeichnet gespeist und ein sehr schönes
Hotel bezogen.
Nun ging es immer nur östlich zur Schwarzmeerküste.
Kurz vor Nova Zagora wanderte ich in der kompletten Bikemontur in den See
und schwamm einige Runden.
In Nova Zagora war das Gewand fast schon wieder trocken, es lebe die
Kraft der Sonne.
Seebadp1010322-web.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=yP94MeWd408
Wir übernachteten in Nova Zagora auf einem Reitgestüt, und die nette
Reitlehrerin empfahl uns den besten Weg für Radfahrer zur
Schwarzmeerküste.
iolenka bulgp1000765-web-web.jpg
Am nächsten Tag war eine etwas längere Etappe angesagt, aber nach 160
Kilometer hatten wir unser ziel die Schwarzmeerküste erreicht.
Wir verbrachten die nächsten 3 Tage in den Orten Nesebar und Sozopol,
http://de.wikipedia.org/wiki/Nesebar
http://de.wikipedia.org/wiki/Sozopol
beides nette Orte mit Altstadt, Nachtleben und wunderbaren Stränden.
bulg strandp1000854-web-web.jpg
Nessybarp1010420-web.jpg
nessybar-web.jpg
sozopolp1010497-web-web.jpg

3 Tage relaxen tat uns gut, und wie gut!!!!!!
Am 8. Juli setzten wir unsere Radtour fort und überquerten die
türkische Grenze bei Aziziye, sollte von den Höhenmetern unsere
Königsetappe werden, 2070 Höhenmeter auf 143 Kilometer und das bei 36
Grad, aber unser Ziel Istanbul war nur mehr knappe 200 Kilometer
entfernt, und in Kirklareli hatten wir mal wieder ein recht
ordentliches Hotel gefunden.
türkei p1010533-web.jpg
türkei p1010529-web-web-web.jpg
Die letzte Etappe führte uns nach Saray und Cerkezkoy, ca 80 Kilometer
vor Istanbul bestiegen wir den Zug, da der Verkehr immer unangenehmer
wurde und die Weiterfahrt auf dem vierspurigen Highway nicht viel Sinn
hatte.
zug nach istanbul p1010552-web-web.jpg
nach 2530 kilometern und über 17000 Höhenmetern hatten wir unser Ziel
Istanbul erreicht.
Istanbul Ankunftp1010562-web.jpg
Wir verbrachten 3 tolle Tage in Istanbul, und nutzten die Zeit um
diverse Moscheen und Basare zu besichtigen, denn an Kultur hat diese
20 Millionen Metropole einiges zu bieten.
haggia sofp1010256-web-web.jpg
istanbul nightp1010664-web-web.jpg
istanbul p1010597-web-web-web.jpg
Von Besuchen in Nachtclubs rate ich dringendst ab, speziell wenn man
von Fremden eingeladen wird, da sich diese oft
als Touristenfalle entpuppen können, und man schnell mehrere 100 Euro
los sein kann.
Am 12.7. flogen wir mit der Turkish Airlines zurück nach Wien, mussten
diesmal auch wieder nichts für den Radtransport bezahlen wie es bei
der Austrian Airlines verlangt wird.

[phouse]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

hallo Schöngeist,
gratuliere zur gelungen Radltour.

Ein paar Sachen würde ich gern noch wissen.
Habt ihr immer in Hotels/Pensionen übernachtet oder habt ihr Campingausrüstung auch mitgehabt? Rumänien und Bulgarien gehören sicher zu den abenteurlichsten Länder Europas. Habt ihr keine Probleme mit der angeblich hohen Kriminalität gehabt?
und erkläre mir wobei

...immer wieder tauchten einige Prostituierte auf, die uns entweder
verwundert nachschauten oder heftigst anfeuerten.

euch die Bordsteinschwalben angefeuert haben.

phouse
wünscht Dir viele unfallfreie Radlkilometer.

[Schöngeist]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Hallo phouse

Ja obwohl wir ein spitzen testzelt von exped mithatten, wurde es nicht verwendet.
campingplätze gibt es fast keine in jener gegend wo wir unterwegs waren, und
bei hotelpreisen zwischen 7 und 20 euro pro person sah ich im wildzelten auch nicht viel sinn.
Oh ja Rumänien und Bulgarien sind wirklich abenteuerliche Länder, aber in punkto kriminalität kann ich absolut nichts über jene länder berichten.
An der nord und südgrenze rumäniens gibt es relativ viel zigeunersiedlungen, durch die wir schnell durchfuhren, und grössere städte wie bukarest oder sofia haben wir sowieso gemieden, dort gibt es wohl mehr kriminalität.
die bordsteinschwalben haben uns bei den bergfahrten angefeuert, was relativ witzig aussah

[robins]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Spannender Bericht und gute PicAuswahl!

[geofix]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Super Tour !!! - Gratulation
bilder und beschreibung fantastisch,

übrigens es gibt SW-lich von Sibiu eine wunderbar idyllische strasse über die Karpathen, wie geschaffen für bikes, allerdings auf long-distance ev zu langwierig

lg geo

im Bild auch 3 Pferdeherden

[courier]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Es war die insgesamt dritte Tour die wir nach Kanada und Kroatien mit
Anhänger fuhren und damit wieder auf Radtaschen verzichteten.
Die Vorteile des Anhängers sind einfach überwiegend (Entlastung des
Fahrrades, Gepäck komplett wasserdicht verstaut, wesentlich geringere
Windangriffsfläche...)

das sehe ich auch so, allerdings sollte man den bob nicht
überladen sonst kann man bergab bei hohen geschwindigkeiten
eine überraschung erleben (schlingern). da empfiehlt sich ein zweirädriger
anhänger, den spürt man auch im wiegetritt nicht.

gratulation für eure tour

[Guinness]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Wow, das nenn' ich eine ernsthafte Unternehmung! Gratulation!

Ihr unternehmt die Touren, von denen ich träume und die ich ws. nie machen werde, danke für die tollen Fotos und den gelungenen Bericht!

LG, Guinness!

[robins]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

die Räder schauen ein bißchen nach ältlichen MTBs aus oder täusche ich mich da? Nur eine Panne auf der Tour- gibts da noch eine Checklist, was man für Rad&Co alles mithaben sollte,was notwendig aber nicht unbedingt vorort erhältlich ist?
Der Bericht ist zum mehrmals lesen!

[Schöngeist]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

danke für das rege interesse

das sehe ich auch so, allerdings sollte man den bob nicht
überladen sonst kann man bergab bei hohen geschwindigkeiten
eine überraschung erleben (schlingern). da empfiehlt sich ein zweirädriger
anhänger, den spürt man auch im wiegetritt nicht

Das Hauptproblem ist, wenn sich der anhänger aufschwingt, oder wenn man das gewicht nach vor verlagert und der anhänger in ein schlagloch gerät.
Meine maximale beladung war ca 18 bis 20 kilo als wir essen für 4 tage am dembster highway in kanada mittransportieren mussten
Der grosse vorteil beim einrädigen bob ist, dass man kurven problemlos und mit hoher geschwindigkeit durchfahren kann, und die rolleigenschaften sind natürlich auch ausgezeichnet.
Mittleweile gibt es sogar gebremste bzw. gefederte bobs.

die Räder schauen ein bißchen nach ältlichen MTBs aus oder täusche ich mich da? Nur eine Panne auf der Tour- gibts da noch eine Checklist, was man für Rad&Co alles mithaben sollte,was notwendig aber nicht unbedingt vorort erhältlich ist?

Mein rad ist nun mittlerweile 14 jahre alt, das einzige was noch original ist ist der rahmen, ein fast unzerstörbarer tange mtb Stahlrahmen.
komponenten wie felgen, hinterer kranzkörper, werfer....., wurden schon mehrmals getauscht.
Reifen: Kojak von Schwalbe: der wohl beste slick den ich jemals auf meinem tourenrad hatte.
eine kleine checkliste an werkzeugteilen:
Ersatzschnellspanner für Trailer, 2 Schläuche,
Pickzeug,Mantelabheber,Faltreifen,Zentrierschlüsse l,Imbusse,8 10
Gabelschlüssel,Kettenöffner+Dorn,Bremsbeläge,Öl,Sc halt u
Bremsseil,Pumpe+Adapter,

[schneebergler]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Tolle Tour! Gratulation!

IMHO erkennt man u.A. an der Wahl des Geräts die Experten

[bergpeter]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

hallo oskar!

auch von mir gratulation zu dieser außergewöhnlichen tour! das nenn ich wirkliches abenteuer! da ist eine transalp-tour wie ich sie heuer schon zum dritten Male durchführte ja der reinste lärcherlschass dagegen.

ich bin ja 1982 ebenfalls von wien nach istanbul gebikt, hab dafür aber 1monat gebraucht und für den rückweg dann nochmals 6monate , wenn ich mir die bilder von der reitlehrerin und vom strand so anschau, wundert es mich, das ihr schon wieder zurückseid

[sandy]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Super Bericht von einer tollen Radtour.
Wuste gar nicht das du Naturblond bist.

[mattgarth]

AW: RADTOUR Wien - Istanbul 15.6.-12.7. 2007

Lieber Oskar,

yeah, what a trip!

Nicht wie bei der TdF mit Doping - das sind halt die wahren Sportler.

++m