Fahrplan 2016

[P.B.]

Am 13.12.2015 tritt der neue Zug-und Busfahrplan in Kraft.

Da ich gerade recherchiere, welche Änderungen der neue Fahrplan für die in meinem Buch enthaltenen Wanderungen mit sich bringt, möchte ich die Änderungen, die für einen breiteren Kreis von Öffi-Wanderern interessant sein können, auch hier posten.

Der Schwerpunkt meiner Einträge liegt dabei auf Ostösterreich. Selbstverständlich sind auch Postings anderer User bzw. Postings über Änderungen in den westlichen Bundesländern sehr willkommen!

Es wäre fein, wenn dieser Thread vor allem dem Info-Austausch über konkrete Änderungen dienen könnte, die sich aus dem neuen Fahrplan ergeben. Grundsätzliche Diskussionen zum Thema "Bergsteigen und Mobilität" können wir bei Bedarf sehr gerne in einem separaten Thread führen.

Die wichtigste Neuerung im Fahrplan 2016 ist wohl die volle Inbetriebnahme des Wiener Hauptbahnhofs. ÖBB-Schnellzüge auf der Westbahnstrecke werden nicht mehr ab Westbahnhof und via Hütteldorf Richtung Westen geführt, sondern ab Hauptbahnhof mit Halt auch in Wien Meidling. Für Wiener ist das vorteilhaft, wenn sie in der Nähe der neuen Haltebahnhöfe wohnen oder diese zB mit U1 und U6 gut erreichen können. Wer aber in den westlichen Wiener Bezirken wohnt, muss spürbar längere Fahrzeiten in Kauf nehmen. Besonders trifft das Leute, die bisher mit der Vorortelinie S45 aus Döbling, Gersthof, Hernals, Ottakring, Breitensee, Penzing nach Hütteldorf gefahren und dort in einen Schnellzug Richtung Westen eingestiegen sind.

Fortsetzung folgt.

LG,

P.B.

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Wer gerne von Wien aus Fahrradtouren in der Oststeiermark oder im südlichen Burgenland unternimmt, konnte bisher (zumindest am Wochenende) bequem mit Regionalexpress-Zügen von Wien Meidling direkt bis nach Hartberg, Fürstenfeld oder Fehring anreisen. Diese Züge fahren nun erst in Wiener Neustadt ab. Die Folge: man muss umsteigen und braucht für den Schnellzug Wien - Wr. Neustadt eine teure Fahrradstellplatzreservierung, die man mehrere Stunden vor Abfahrt kaufen muss, sofern man dann überhaupt noch einen Fahrradstellplatz ergattert. Oder man fährt mit einem Regionalzug von Wien nach Wiener Neustadt, was eine halbe Stunde mehr Fahrzeit bedeutet.

Einzige Ausnahme: am Sonntagabend gibt es noch einen Direktzug von Fehring nach Wien.

Ansonsten haben sich die Fahrzeiten um 1 Stunde verschoben, so dass man Fehring am Wochenende von Wien aus frühestens um kurz nach halb zwölf erreicht, die letzte Rückfahrtmöglichkeit ab Fehring knapp vor halb sieben am Abend.

LG,

P.B.

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Eine kleine Verbesserung ist für Fahrten von Wien/NÖ über den Semmering nach Steinhaus a.S. und nach Spital a. S. zu berichten, aber nur an Sonn- und Feiertagen. An diesen Tagen verkehren nun wieder 5 Regionalzugspaare zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag. Damit werden das Stuhleck und die Kampalpe wieder zu Bergzielen, die mit dem Zug erreichbar sind. Auch die Fahrradmitnahme wird damit deutlich leichter, weil man im Regionalzug dafür keine Reservierung braucht. (Dass bis vor wenigen Jahren an allen sieben Tagen der Woche auf dieser Strecke Regionalzüge unterwegs waren, soll allerdings nicht unerwähnt bleiben...).

LG,

P.B.

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Bisher war Hainfeld von Wien / St. Pölten aus an Sonn- und Feiertagen im 2-Stundentakt mit dem Zug erreichbar. Nun klafft zu Mittag ein vierstündiges "Loch" im Fahrplan. Da sich diese Gegend gut für Halbtagswanderungen anbietet (Hainfelder Kirchenberg, Steinwandleiten von Hst. Wiesenfeld, Staff, Kukubauerhöhe), ist das Fehlen von Zugverbindungen zur Mittagszeit an Sonn- und Feiertagen bedauerlich.

LG,

P.B.

[Exilfranke]

AW: Fahrplan 2016

Für mich bedeutet das einen zeitlichen Mehraufwand von mindestens 15-30 Minuten,

- weil man von der U1-Station ein gehöriges Stück Strecke zu den Gleisen zurücklegen muss
- weil ich jetzt immer mit der Linie 2 fahren muss, die bekanntermaßen ständig ausfällt oder Verspätungen aufweist.

Am Westbahnhof konnte ich bequem aus dem 9er aussteigen, über die Ampel, und war quasi schon am Gleis.

Zudem muss ich für Verbindungen Richtung Westen (etwa meine Wandertouren in den Türnitzer und Ybbstaler Alpen) im Schnitt 15 min früher am Bahnhof sein. Statt um 6.52 am Westbahnhof geht der Zug um 6.30 am Hauptbahnhof, d.h., nicht nur 20 min früher losfahren, sondern noch zusätzliche 15 min längere Anfahrt zum Bahnhof, also insgesamt bis zu 40 min früher aufstehen.

Leider bringt die Umstellung für mich - im Westen von Wien wohnend - insgesamt keine Vorteile, sondern bedeutet im Gegenteil, dass das Mostviertel als potentielles Wandergebiet noch unattraktiver geworden ist (sieht man von den zahlreichen eingestellten Bahnlinien mit umständlichen Busanfahrten ab).

Bleibt zu hoffen, dass wenigstens der REX 200 noch ein paar Schnellverbindungen nach St. Pölten bringt, bzw. wenigstens ein paar IC-Verbindungen wieder eingeführt werden.

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

@Exilfranke: Mir geht es ähnlich. Früher: In wenigen Minuten mit der Vorortelinie nach Hütteldorf und von dort mit dem IC nach Westen und dann weiter mit der Traisentalbahn, Mariazellerbahn, Erlauftalbahn (Ybbstaler Alpen), Rudolfsbahn (OÖ Voralpen, Gesäuse). Jetzt mit der Straba zur U6, mit der U-Bahn nach Meidling und dort in den IC. Dauert ca 20 Min. länger und das Risiko, dass man den Zug versäumt, ist größer. Braucht nur ein Auto auf den Schienen parken und schon steht die Straba.

LG,

Peter

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Eine kleine Verbesserung ist für Fahrten von Wien/NÖ über den Semmering nach Steinhaus a.S. und nach Spital a. S. zu berichten, aber nur an Sonn- und Feiertagen. An diesen Tagen verkehren nun wieder 5 Regionalzugspaare zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag. Damit werden das Stuhleck und die Kampalpe wieder zu Bergzielen, die mit dem Zug erreichbar sind. Auch die Fahrradmitnahme wird damit deutlich leichter, weil man im Regionalzug dafür keine Reservierung braucht. (Dass bis vor wenigen Jahren an allen sieben Tagen der Woche auf dieser Strecke Regionalzüge unterwegs waren, soll allerdings nicht unerwähnt bleiben...).

Korrektur: Die Regionalzüge übern Semmering fahren nicht nur am So/Fei, sondern auch am Samstag.

LG,

P.B.

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Der erste Autobus von Payerbach Richtung Höllental fährt jetzt an Sa/So/Fei bereits etwa eine halbe Stunde früher ab als bisher, nämlich um 8:15 Uhr. Von Wien aus erreicht man diesen Bus, wenn man mit dem Schnellzug um 6:58 Uhr von Wien Hbf bzw um 7:05 Uhr von Meidling nach Wr Neustadt fährt und von dort um 7:35 Uhr weiter mit dem Regionalzug nach Payerbach.

LG,

P.B.

[chfrey]

AW: Fahrplan 2016

Na ja, dann wird´s Zeit für eine Neuauflage - habe dein tolles Büchlein auch zu Hause
Für mich auch schade, da ich im Westen wohne und mit der U3 bequem zum WestBH komme.

Wie ist es eigentlich mit der "Westbahn" wollen die nicht ihren Takt erhöhen ?

LG Chris

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Danke für Deine freundlichen Worte, Chris!

Zum Glück sind trotz der Fahrplanänderungen nach wie vor alle Touren in meinem Buch gut mit Öffi-Anreise machbar. Die neuen Fahrplanangaben (Fahrplan 2016) zu den einzelnen Touren finden sich auf der Rother-Homepage.

LG,

Peter

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

Hier noch der Link zu den Fahrplanangaben 2016.

Bitte einige Tage vor der Tour zur Sicherheit noch einmal im Internet (www.oebb.at, auch www.verbundlinie.at für Touren in der Steiermark) die jeweiligen Verbindungen prüfen.

LG und schöne Tage in den Bergen!

Peter

[Wolfgang A.]

AW: Fahrplan 2016

Der erste Autobus von Payerbach Richtung Höllental fährt jetzt an Sa/So/Fei bereits etwa eine halbe Stunde früher ab als bisher, nämlich um 8:15 Uhr.

Ich vermute, dass die Zeitverschiebungen der Linienbusse nicht zuletzt auch mit dem geänderten Bahnfahrplan zu tun haben.

Auf der ebenfalls von den Retter Linien betreuten Route Semmering - Ma. Schutz - Schottwien - Bahnhof Gloggnitz fuhren z.B. am 8. Dezember 2015 die beiden letzten Busse exakt um 16.00 und 18.00 Uhr von der Passhöhe ab; nun fahren sie bereits um 15.31 und 17.31 Uhr ab. Dafür fahren die fünf Busse auf dieser Strecke an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen aktuell in einem exakten Zwei-Stunden-Takt, was sehr gut einprägsam ist. (In die Gegenrichtung wird der regelmäßige Rhythmus an den Nachmittagen interessanterweise unterbrochen.)

[Exilfranke]

AW: Fahrplan 2016

schade, die vom Csaba vorgeschlagenen, auch öffentlich damals machbaren Schneeschuhwandertouren auf ...

Obersberg (von Schwarzau im Gebirge)
Türnitzer Höher (ab Hohenberg)
Paulmauer (St. Aegyde)

sind nicht machbar, weil man erst mittags starten kann. Überall blöde Verbindungen.

Für die Kampalpe (siehe Wolfgangs Bericht) gibt es immerhin um 6.25-8.12 eine Verbindung und viele Busse am Nachmittag.
Sonst fallen mir noch Kreuzschober (Mürzzuschlag), Eng/Bodenwiese, Hengst & Haltberg (Puchberg), sowie Stuhleck ein, viel mehr aber auch nicht.

Bei viel Schnee im Nordstau wäre das Mostviertel jedoch günstiger. Muss erstmal schauen, welche Anschlüsse da jetzt gehen.

[mountainrabbit]

Fahrplan 2016

schade, die vom Csaba vorgeschlagenen, auch öffentlich damals machbaren Schneeschuhwandertouren auf ...

Obersberg (von Schwarzau im Gebirge)

sind nicht machbar, weil man erst mittags starten kann. Überall blöde Verbindungen. .

In Schwarzau kannst du unter der Woche um 3/4 10 starten und um 16:25 wieder retour.

Sonntag 1/4 8 Start und kurz nach 13 Uhr zurück. Eine nette Vormittagstour.

LG, Günter

[P.B.]

AW: Fahrplan 2016

schade, die vom Csaba vorgeschlagenen, auch öffentlich damals machbaren Schneeschuhwandertouren auf ...

Obersberg (von Schwarzau im Gebirge)
Türnitzer Höher (ab Hohenberg)
Paulmauer (St. Aegyde)

sind nicht machbar, weil man erst mittags starten kann. Überall blöde Verbindungen.

Für die Kampalpe (siehe Wolfgangs Bericht) gibt es immerhin um 6.25-8.12 eine Verbindung und viele Busse am Nachmittag.
Sonst fallen mir noch Kreuzschober (Mürzzuschlag), Eng/Bodenwiese, Hengst & Haltberg (Puchberg), sowie Stuhleck ein, viel mehr aber auch nicht.

Bei viel Schnee im Nordstau wäre das Mostviertel jedoch günstiger. Muss erstmal schauen, welche Anschlüsse da jetzt gehen.

Ich weiß zwar nicht, von welchen Ausgangspunkten Du auf den Höger und die Paulmauer gehen möchtest, aber es gibt schon auch Vormittagsverbindungen zu allen gängigen Talorten. Siehe hier, Touren 14 und 15. Was die Kampalpe betrifft, findest Du Verbindungen unter Tour 31. Wie schon weiter oben erwähnt, gibt es seit Mitte Dezember an Sa/So/Fei einige zusätzliche Regionalzugsverbindungen nach Steinhaus und nach Spital am Semmering, die hoffentlich auch angenommen und damit auch weiter im Angebot bleiben werden.

LG,

Peter