ÖBB Einfach raus Ticket

[Bassist]

Ich bin ja nicht so der Bahnprofi, da meist mit dem Auto unterwegs. Unlängst nutzte ich aber bewußt die Bahn und war vorerst von den prohibitiven Preisen (ohne Vorteilscard) entsetzt. Aber dann hab ich das einfach raus Ticket der ÖBB gefunden, welches ich wirklich günstig finde. Um € 28,- können 2 - 5 Personen einen ganzen Tag lang Bahn fahren (ausgenommen Eilzüge, aber REX geht schon).

Näheres darüber steht hier.

LG Michael

[beigl]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

(ausgenommen Eilzüge, aber REX geht schon).l

REX = Züge formerly known as Eilzüge

Es kann der gesamte Nahverkehr benutzt werden, also S-Bahn, R, REX. Eilzüge gibt's nicht mehr.

[beigl]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Wenn wir schon dabei sind, für Kleingruppen gibt es übrigens auch das Minimax-Ticket, das gilt dann glaube ich in allen Zügen:
http://www.oebb.at/de/Fahrkarten/Gru...cket/index.jsp

[elaso]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Ich bin ja nicht so der Bahnprofi, da meist mit dem Auto unterwegs. Unlängst nutzte ich aber bewußt die Bahn und war vorerst von den prohibitiven Preisen (ohne Vorteilscard) entsetzt. Aber dann hab ich das einfach raus Ticket der ÖBB gefunden, welches ich wirklich günstig finde. Um € 28,- können 2 - 5 Personen einen ganzen Tag lang Bahn fahren (ausgenommen Eilzüge, aber REX geht schon).

Näheres darüber steht hier.

LG Michael

Die Preise sind echt ne Frechheit für ohne Vorteilskartenbesitzer

[Landleben]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Wenn einer wirklich öfters mit der Bahn fährt,dann ist die Vorteilscard wirklich preiswert,da sich schon nach einigen Fahrten sich der Erwerb gelohnt hat.
Noch ein paar Cent billiger ist es,wenn man die Fahrkarte im Internet ausdruckt.

[mash]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Die Preise sind echt ne Frechheit für ohne Vorteilskartenbesitzer

ich finde, sie sind auch für vor(urteils)kartenbesitzer noch immer ziemlich heftig! natürlich weiß ich, dass auch der ankauf und die erhaltung eines eigenen fahrzeugs auch gewaltige kosten und umweltbelastungen mit sich bringt -- umsonst verzichte ich ja nicht drauf! --, aber, wenn einmal flüge quer durch europa billiger sind als ganz normale eisenbahnfahrkarten in die nächsten berge, stimmt irgendwas nicht mehr.

das einfach raus ticket habe ich bisher noch nie nutzbringend verwenden können. in gößeren gruppen macht's vielleicht sinn, aber da fahr ich dann (als alter bequemer schmarotzer) doch meistens wieder irgendwo in fremden autos mit. für unternehmungen alleine ist aber das ganze kleingedruckte reichlich hinderlich: unter der woche erst ab 9:00 -- für bergsteiger ein no go! -- , keine mitverwendung schnellere züge, worauf man sinnvollerweise nicht verzichtet, wenn man in erträglicher zeit am ziel ankommen will, etc.

und was in der praxis am meisten nervt, bzw. bei all den kleinen ausflügen in die nähere umgebung ausgesprochen ungut zum tragen kommt, ist der umstand, dass die meisten vergünstigungsaktionen der bahn leider nicht mit den diversen verkehrsverbünden kompatibel sind! das gilt speziell für die vorteilscard. so beläuft sich die entsprechende vergünstigung, etwa zw. graz und mixnitz bei weitem nicht auf die gewohnten 50%, sondern max. 30%, weil man eben immer nur von/bis stadtgrenze verbilligt fährt, zusätzlich aber noch eine zonenkarte für die anreise im städtischen verkehr benötigt!

[Grabenresi]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Ich finde die ÖBB-"Angebote" ebenfalls nicht so super,
ich meine bei 7 Mrd. Euro Subvention im Jahr....(inkl. Bundeshaftungen)

€ 7.000.000.000.-, fast 100 Milliarden Schilling, schon kurios, oder?

[wofei]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Ich finde die ÖBB-"Angebote" ebenfalls nicht so super,
ich meine bei 7 Mrd. Euro Subvention im Jahr....(inkl. Bundeshaftungen)

€ 7.000.000.000.-, fast 100 Milliarden Schilling, schon kurios, oder?

Das wären ca 800 Euro pro Einwohner...
Kann man die vielleicht gegenrechnen?

[LampisBerge]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

bei 7 Mrd. Euro Subvention im Jahr....(inkl. Bundeshaftungen)

Kannst du diese Zahl vlt. belegen?

[wofei]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Kannst du diese Zahl vlt. belegen?

Zwar nicht die 7 Milliarden aber zumindest 3,5
http://blog.oebb.at/3-die-obb-bekomm...-steuerzahler/

Wenn man bedenkt, das von Politikern sowieso die Hälfte gelogen ist wären wir wieder bei 7000000000

[LampisBerge]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Zwar nicht die 7 Milliarden aber zumindest 3,5

Und die 3,5 Mrd., wie setzen sich die zusammen?

[pingus]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Gabs nicht mal die Idee Öffis für Privatpersonen generell kostenlos zu machen? Mit der Bürgerkarte als Ticket?

Ich mein jeder Steuerzahler zahlt ohnehin, ob ers nutzt oder nicht.
Wärs nicht einfach gleich alles über Steuern zu zahlen?

[maxlraxl]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Gabs nicht mal die Idee Öffis für Privatpersonen generell kostenlos zu machen? Mit der Bürgerkarte als Ticket?

Ich mein jeder Steuerzahler zahlt ohnehin, ob ers nutzt oder nicht.
Wärs nicht einfach gleich alles über Steuern zu zahlen?

einfacher wärs schon aber der otto-normalverbraucher soll ja doch net zu billig wegkommen oder????

halte die bahnpreise auch für eine totale frechheit ---wollte mal mit familie von st.pölten nach innsbruck und zurück ( weil i dachte besser is es das auto daheim zu lassen und dort a leihauto zu nehmen um net soooo viele kilometer luft-zu-verpesten)
aber nach anfrage der ticketpreise sind wir dann doch mit`n auto gefahren weil 90 euro für hin und zurück mal drei--also 270 euro sind heftig--da kann ich mitn auto a paar mal hin und her fahren und das essen zwischendurch geht sich auch noch aus ----also liebe öbb....net wundern das soo wenige leut auf die bahn umsteigen!!

lg maxl

[Nicolas Wallner]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Zwar nicht die 7 Milliarden aber zumindest 3,5
http://blog.oebb.at/3-die-obb-bekomm...-steuerzahler/

Wenn man bedenkt, das von Politikern sowieso die Hälfte gelogen ist wären wir wieder bei 7000000000

Man muss hier trotzdem der fairheit halber auch mal sagen das diese Subventionen ja nichts mit irgendwelchen Gehältern oder so zu tun haben, sondern großteils damit das der Staat Bauprojekte bestellt und diese auch zahlt. Gleiches beim erhallt der Infrastruktur und von nicht rentablen Strecken, schließlich macht der Staat das Eisenbahngesetz und nicht die ÖBB, und sauteure Tunnelprojekte werden auch nicht einfach so gemacht sondern vom Staat bestellt...
Das hat also leider rein gar nix mit den Fahrpreisen zu tun...

Und selbst die Fahrpreise darf die ÖBB (oder sonst ein Verkehrsunternehmen) leider nicht selbst bestimmen... Die geben die diversen Verkehrsverbünde vor, bei denen ist wiederum meistens das jeweilige Bundesland (somit der Staat) Hauptgesellschafter.

Deswegen darf ja auch die WestbahnAG nur das gleiche verlangen wie dasselbe Ticket bei der ÖBB mit Vorteilscard kostet und nicht irgendwelche Dumpingpreise nach Gutdünken...

Vereinfacht gesagt ist die ÖBB nur Dienstleister der den Mobilitätsauftrag der Regierung erfüllt und kein eigenständiges Unternehmen das selbst entscheiden kann und darf was es wann wie macht...

[feiN]

AW: ÖBB Einfach raus Ticket

Man muss hier trotzdem der fairheit halber auch mal sagen das diese Subventionen ja nichts mit irgendwelchen Gehältern oder so zu tun haben, sondern großteils damit das der Staat Bauprojekte bestellt und diese auch zahlt. Gleiches beim erhallt der Infrastruktur und von nicht rentablen Strecken, schließlich macht der Staat das Eisenbahngesetz und nicht die ÖBB, und sauteure Tunnelprojekte werden auch nicht einfach so gemacht sondern vom Staat bestellt...
Das hat also leider rein gar nix mit den Fahrpreisen zu tun...

Der weitaus größte Posten der Subventionen sind die Pensionen, 300 Mill. mehr als für Infrastruktur, das dreifache der gemeinwirtschaftlichen Leistungen.

Gesetzliches Pensionsalter für Mander in Ö: 65.
Durchschnittliches Pensionsalter der Eisenbahner 53,5
Noch Fragen?

Zu den gemeinwirtschaftlichen Leistungen: Es stellt sich auch die Frage warum Nebenbahnen, die gerade von ein paar Hanseln genutzt werden, mit Gewalt aufrechterhalten werden. Solche Strecken könnten mit Taxis oder Kleinbussen wesentlich kostengünstiger, komfortabler und vermutlich auch umweltfreundlicher bedient werden.